8月10日，许继电气研制的TA21/I智能广域保护测控系统，在沪渝蓉高铁武宜段荆门西至钟祥南区间成功完成短路试验。此项目在国内首次实现多厂家广域保护测控系统的互联互通，成功推动广域保护、故障测距和重构自愈功能实现兼容配合，标志着我国高铁智能牵引供电技术在工程应用中取得重大突破。

此次试验模拟了在应急越区供电、全并联AT供电和直接供电等多种运行方式下牵引网故障，包含T-R、F-R、T-F等多种故障，充分验证了TA21/I智能广域保护测控系统在保护可靠性、重构自愈准确性和故障定位精确性方面的技术指标均处于行业领先水平，为全长313公里、设计时速350公里的国家“八纵八横”沿江通道筑牢了电力安全运行防线。

相较于传统牵引供电系统继电保护选择性差、故障恢复慢、数据共享难等瓶颈，TA21/I系统以“三层两网”架构为核心，融合多项创新技术，实现全所信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化、高压设备智能化、运行状态可视化。

安全防护筑牢底线

采用100%自主可控的许继Nucleus操作系统，通过多层身份认证、严格访问控制及全面安全加固，从源代码到操作环节全方位防范风险，满足间隔层保护全场景认证需求。

可靠设计保障稳定

整机低功耗抗干扰，配备ECC自动校验、双AD采样冗余等功能，电源单一5伏输出减少发热，总线型开入开出支持110伏、220伏多电压自适应，功率型回路确保极端工况下稳定运行。

智能保护精准高效

创新“多元件识别+差流电压特征”广域保护方案，攻克PT断线故障方向识别难题；通过“广度优先搜索+遗传算法”实现牵引网重构自愈，方案生成时间≤1s且准确度100%，大幅提升故障响应速度。

智能运维全面升级

分层闭锁覆盖站控层逻辑编辑、间隔层自定义及过程层硬件解闭锁；数据辨识自动识别回路异常，定值校验工具支持一键备份与双模式校验，故障测距可补全缺失数据并支持在线/离线分析。

组网优化降本增效

利用既有数据网扩展通道实现广域保护组网，避免铺设独立光纤通道，在保障传输可靠性的同时显著降低设备投资。

沪渝蓉高铁作为横贯东西的“超级工程”，其武宜段建成后对完善区域铁路网布局、优化运输结构、支撑长江经济带发展意义深远。此次试验成功为项目开通运营奠定坚实基础，更成为我国高铁技术自主创新的有力见证。