近日，随着变电所最后一个断路器合闸成功，交大许继所供货的国家“八纵八横”高铁沿海通道，潍烟段综合自动化系统产品成功实现接触网全线带电投运，标志着这一重大基础设施项目，已顺利迈入联调联试的关键阶段。

潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁沿海通道的重要组成部分，西起山东省潍坊市，东至烟台市，全长数百公里，设计时速高达350公里。

交大许继产品通过将地方电网的高电压通过铁路牵引变电所精准转化为27.5千伏单相工频交流电，并顺利输送到高铁线路上方的接触网中，为高铁列车的顺畅运行提供了稳定可靠的动能。

实现接触网带电是电气化铁路接触网的一次全面“体检”，为潍烟高铁项目的早日开通运营奠定了坚实的基础。

随着该项目的不断推进，未来从潍坊到烟台的旅行时间将大幅缩短，为沿线地区的经济发展和人民出行带来极大的便利。

此次项目中，潍烟铁路的5座牵引变电所、9座AT所、5座AT分区所、1座分区兼开闭所、1座开闭所均使用交大许继自主研发的PAC5.0综合自动化系统装置。该装置集成了高级控制算法与强大的数据处理能力，如同高铁的“智慧大脑”，为高铁的安全、高效运行保驾护航。主要有以下5个特点：

1.先进的软硬件平台。主处理器选用Xilinx最新的SoC平台，采用低功耗设计，具有ECC校验功能，实现内存数据的全面监控，采用双重化的AD采样和软件抗干扰过滤技术保证系统运行更加安全可靠。

2.全面的故障诊断。提供详尽的故障报告、故障录波和精准的故障定位，降低运维难度，提高故障分析能力，提升故障处理效率。

3.灵活的扩展配置。采用智能IO技术，用户可根据需求灵活扩展开入开出，轻松应对未来系统升级或扩展需求。

4.强大的通信能力。支持多种通信协议，实现与其他系统的互联互通，远程监控与管理功能让运维更加便捷高效。

5.安全的数据传输。装置网络安全等级高，数据加密与双通道冗余设计，确保数据传输安全与系统稳定运行。

自潍烟高铁项目组成立以来，许继员工以客户为先，深入市场调研、精细管理生产、严谨细致调试。面对挑战，他们勇于担当，从未退缩，攻克了一个又一个技术难关，为潍烟高铁全线带电保驾护航的同时，也充分展现了许继在高铁供电系统领域的技术创新实力！